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クレソンで行こう。

スタッドレスタイヤ(・・ようやく)

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スタッドレスタイヤ(・・ようやく)

愛媛は温暖な瀬戸内式気候(だっけ)のおかげでほとんど雪が降らない。1年中ノーマルタイヤでほとんどOKだ。おまけに昨年まで乗っていたアルファードにはスタッドレスを履かせていたので雪のある場所にはそちらでお出かけ・・結局、キャンカーはノーマルタイヤのままだった。だが子供と動けるのも2~3年だろうしこの機会にスタッドレス化実行!チョイスしたのは純正のテッチンホイールを使うために195/70R15 ダンロップSP LT01だ...

10, 2011   2
キャンカー・・横転

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キャンカー・・横転

お盆休み中に、友人から電話。「川内ICでキャンカーが横転しているぞ・・」Googleで検索してみると川内ICのアクシデントではないけど、こんなキャンカーの横転画像が・・・・キャンカー乗りの方はわかると思うが「これはほんとうにコワイ!」動画を3回再生して背筋が寒くなった。自分に限らずキャラバン中に思わぬロールでおっとっとってことは大なり小なり経験あると思う。メーカーやビルダーはタイヤのコンディションに注意し...

29, 2009   9
ネオクレソン ブリヂストン R202 

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ネオクレソン ブリヂストン R202 

先日、ニュータイヤ ブリヂストン R202 で九州・中国・山陽道を500km走行。風も結構強く帰りのフェリーの前の便は船が埠頭に接触して欠航したぐらい。ニュータイヤのネオクレソンは、さすがに何ともないと言えば嘘になるが、(途中のSAで、ランチョショックを6から7に変更した)相当安定している。修正舵は純正タイヤの2割程度と言ってもいいと思う。帰りのフェリーギリギリでネオクレソンとしては最高に飛ばしたのだが不安感...

24, 2009   6
ネオクレソン タイヤ アルミホイール交換

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ネオクレソン タイヤ アルミホイール交換

納車来、懸案のタイヤとアルミホイールを交換。アルミホイール 「サーチ・ポリッシュ」 15X6.5J +35 6穴139.7 耐荷重VIA990kg限定 シルバーポリッシュ。 タイヤはタイヤ故障の多いカムロード純正サイズより強度を増した「ブリヂストン R202」 215/65R15 110L。BS R202は、ショルダーが溝なしのスリックタイヤのような形状で排水性など、どうなんだろうと思うが、トラックタイヤはこんなものらしい。ヨコハマのTY285のオール...

19, 2009   3
ネオクレソン・・タイヤ交換検討中

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ネオクレソン・・タイヤ交換検討中

純正タイヤ BS 195/70R15 106/104L LT(最大耐荷重950kg/1本)というのは、ググればバーストレポートが一杯出てくる。もちろんキャンピングカーなのでナンダカンダと積み込めば際限なく荷重は増えるだろうし、空気圧のチェックが甘かったのかもしれない。しかし、どうもバーストはカムロードに多いらしく純正タイヤの安全マージンの問題があるのかもしれない。ネオクレソンもベースはカムロード。で、遅かれ早かれアルミとセット...

04, 2009   2